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tommybolin 02/12/2021 01:03

re : Mano de Temperature

Bonjour, +1 avec Pas_Volay & Spitfire64: sans calorstat le moteur n'élimine plus correctement les résidus de combustion et s'encrasse (condensation/boues/contamination de l'huile)= usure et l'huile n'atteint pas sa température adéquate = usure Le calorstat est une pièce consommable : à remplacer ! Si le moteur continue à chauffer avec un calo neuf et un circuit correctement purgé de toute poche d'air, alors vérifier les réglages d'avance(trop de retard ou d'avance) & carbu (richesse trop pauvre). Si tout est ok remplacer/faire reconditionner le radia et/ou remplacer/supprimer le viscocoupleur(1500). cdlt :)