Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à CL56
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

CL56 * 03/12/2021 16:01	re : Carrossage négative
Bonjour @ les lames ont tous la même longueur depuis que la MK4 a été modifiée pour adapter des arbres longs afin d'augmenter l'empattement et la tenue de route , OK . Mais avant, la MK4 avait des arbres courts. Donc je réitère ma question : Triumph a modifié une pièce ou un point d'encrage d'une pour pièce pour adapter cette solution , mais quoi ??? Avec une lame de longueur identique , e simple fait d'adopter des arbres longs modifie le carrossage et c'est une réalité (voir le point de rotation du moyeu de suspension), Tommy as tu une explication ? Cordialement

CL56 *

03/12/2021
16:01

re : Carrossage négative

Bonjour
@ les lames ont tous la même longueur depuis que la MK4 a été modifiée pour adapter des arbres longs afin d'augmenter l'empattement et la tenue de route , OK .
Mais avant, la MK4 avait des arbres courts.
Donc je réitère ma question : Triumph a modifié une pièce ou un point d'encrage d'une pour pièce pour adapter cette solution , mais quoi ???

Avec une lame de longueur identique , e simple fait d'adopter des arbres longs modifie le carrossage et c'est une réalité (voir le point de rotation du moyeu de suspension),

Tommy as tu une explication ?

Cordialement