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Denis84 * 22/12/2021 07:46	re : Niveau huile carburateur
l'ensemble tige/coulisseau n'est rien d'autre qu'un amortisseur hydraulique qui lamine l'huile contenue dans le dispositif. le degré d'amortissement (donc de résistance) dépend de la viscosité de l'huile, pas de la quantité. Si elle est un peu trop épaisse, ça "force"évidemment plus. Sur mon auto, j'utilise de l'huile moteur (20W50) et ça "force" pas tant que ça. Bien sûr, il faut laisser le temps à l'huile de passer entre tige et coulisseau, si on veut aller trop vite, ça force plus.

Denis84 *

22/12/2021
07:46

re : Niveau huile carburateur

l'ensemble tige/coulisseau n'est rien d'autre qu'un amortisseur hydraulique qui lamine l'huile contenue dans le dispositif.
le degré d'amortissement (donc de résistance) dépend de la viscosité de l'huile, pas de la quantité.
Si elle est un peu trop épaisse, ça "force"évidemment plus.
Sur mon auto, j'utilise de l'huile moteur (20W50) et ça "force" pas tant que ça.
Bien sûr, il faut laisser le temps à l'huile de passer entre tige et coulisseau, si on veut aller trop vite, ça force plus.