Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à domi59
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

domi59 30/12/2021 19:42	re : Fuite d'huile moteur coté embrayage.
Bonjour Tommy, " le chapeau est apparié avec sa moitié" - je suppose que ça explique ce que je disais sur le vilebrequin au prix plus élevé proposé par Limora, qui serait donc vendu avec les chapeaux usinés ? 1/ Ok, ça nous avons repéré le sens de montage. 2/ Ca revient donc au vilo de chez Limora ? "Dans le cas de coussinets anormalement usés" -Je ne pense pas qu'ils soit anormalement usés, on voit un frottement plus prononcé au centre du coussinet et pratiquement inexistant au extremité, mais n'étant pas expert ça ne me semble pas plus inquiétant que ça. On peut bien y voir quelques rainures mais là encore c'est visuel qui ne se sentent pas au touché. Je joins 2 photos pour donner une idée. "Vérifier déjà si les marquages frappés/moulés" - Ok, aujourd'hui le garage est fermé mais demain je pense qu'il y a quelqu'un sur place j'y ferai un saut pour ces contrôles. Mais déjà nous avions pu voir tout absence de marquage sur le vilebrequin. "Le croquis 2 représente ton montage actuel avec une cale manquante" - Moi j'avais bien les 2 cales, seulement une des 2 est vissé sur le chapeau alors que la deuxième était je pense bien positionné et à sa place. Si ça tombe le mécano qui a refait le moteur a fait cette bidouille de cale vissé pour que les cales ne puissent plus tombés non ?

domi59

30/12/2021
19:42

re : Fuite d'huile moteur coté embrayage.

Bonjour Tommy,
" le chapeau est apparié avec sa moitié"
- je suppose que ça explique ce que je disais sur le vilebrequin au prix plus élevé proposé par Limora, qui serait donc vendu avec les chapeaux usinés ?

1/ Ok, ça nous avons repéré le sens de montage.
2/ Ca revient donc au vilo de chez Limora ?

"Dans le cas de coussinets anormalement usés"
-Je ne pense pas qu'ils soit anormalement usés, on voit un frottement plus prononcé au centre du coussinet et pratiquement inexistant au extremité, mais n'étant pas expert ça ne me semble pas plus inquiétant que ça. On peut bien y voir quelques rainures mais là encore c'est visuel qui ne se sentent pas au touché. Je joins 2 photos pour donner une idée.
"Vérifier déjà si les marquages frappés/moulés"
- Ok, aujourd'hui le garage est fermé mais demain je pense qu'il y a quelqu'un sur place j'y ferai un saut pour ces contrôles. Mais déjà nous avions pu voir tout absence de marquage sur le vilebrequin.
"Le croquis 2 représente ton montage actuel avec une cale manquante"
- Moi j'avais bien les 2 cales, seulement une des 2 est vissé sur le chapeau alors que la deuxième était je pense bien positionné et à sa place. Si ça tombe le mécano qui a refait le moteur a fait cette bidouille de cale vissé pour que les cales ne puissent plus tombés non ?