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jean (02) * 14/01/2022 18:55

re : regulateur de tension

même remarque, pas besoin de réguler le manomètre, il sera toujours alimenté en 14V en roulant, et juste 12V au ralenti bas mais puisque la pression baisse aussi on ne sera pas surpris par la fluctuation de l'aiguille. En revanche, le régulateur est utile pour les autres cadrans, pour que le conducteur lambda ne soit pas surpris de voir son niveau d'essence baisser quand il tourne au ralenti. La précision de ces cadrans est médiocre, contrairement aux indicateurs sur les voitures modernes. Jean