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jean-Christophe 22/01/2022 19:30	re : Carte grise bizarre ? Help
Il faudrait arrêter avec vos histoires de hard top, à force de le répéter d'autres vont finir par croire que c'est vrai : qu'elles aient été vendues avec l'option hard top ou pas, les Spit sont des cabriolets, selon la nomenclature Française. Il y a souvent des erreurs sur la carte grise, mais n'y cherchez pas une autre raison qu'une administration parfois un peu "légère" avec les retranscriptions de cg, à l'époque ou tout se faisait au clavier. Et l'erreur de se répéter au fil des rééditions de cartes grises, comme des changements de propriétaires. Une dernière info : CI, pour conduite intérieure, vient de l'époque ou le chauffeur avait, au mieux, une toile tendue au-dessus de la tête, quand les passagers étaient bien au chaud, puis, ensuite, ce même chauffeur a eu, luxe suprême, droit à un habitacle fermé, ie de conduire "à l'intérieur".. Par extension, c'est devenu l'acronyme identifiant les berlines.

jean-Christophe

22/01/2022
19:30

re : Carte grise bizarre ? Help

Il faudrait arrêter avec vos histoires de hard top, à force de le répéter d'autres vont finir par croire que c'est vrai : qu'elles aient été vendues avec l'option hard top ou pas, les Spit sont des cabriolets, selon la nomenclature Française.

Il y a souvent des erreurs sur la carte grise, mais n'y cherchez pas une autre raison qu'une administration parfois un peu "légère" avec les retranscriptions de cg, à l'époque ou tout se faisait au clavier.

Et l'erreur de se répéter au fil des rééditions de cartes grises, comme des changements de propriétaires.

Une dernière info : CI, pour conduite intérieure, vient de l'époque ou le chauffeur avait, au mieux, une toile tendue au-dessus de la tête, quand les passagers étaient bien au chaud, puis, ensuite, ce même chauffeur a eu, luxe suprême, droit à un habitacle fermé, ie de conduire "à l'intérieur"..

Par extension, c'est devenu l'acronyme identifiant les berlines.