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Pierre BOULON 31/01/2022 16:31	re : Coupure du moteur quand j'allume les phares!
Bonjour, Je dirais batterie HS ou presque vide, ou qui ne tient pas la charge, donc juste suffisante pour entretenir le moteur qui a été démarré au booster et alternateur ou régulateur qui ne débitent pas, donc incapables de subvenir aux phares. Vérifier la tension au voltmètre sur les bornes de la batterie: moteur arrêté, environ 12 volts, moteur tournant à 2000 t/mn, environ 14 volts quand l'alternateur fait le job. Est ce que le voyant rouge de charge s'éteint bien à la mise en route? Amicalement.

Pierre BOULON

31/01/2022
16:31

re : Coupure du moteur quand j'allume les phares!

Bonjour,
Je dirais batterie HS ou presque vide, ou qui ne tient pas la charge, donc juste suffisante pour entretenir le moteur qui a été démarré au booster et alternateur ou régulateur qui ne débitent pas, donc incapables de subvenir aux phares. Vérifier la tension au voltmètre sur les bornes de la batterie: moteur arrêté, environ 12 volts, moteur tournant à 2000 t/mn, environ 14 volts quand l'alternateur fait le job. Est ce que le voyant rouge de charge s'éteint bien à la mise en route?
Amicalement.