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tommybolin 06/02/2022 21:30	re : remise en route spitfire MKV US fumé et culasse
Bonjour Greg, Souvent ce n'est que de la condensation. Idem pour la mayo sous le bouchon, fréquente sur les autos ne faisant que de petits parcours sans vraiment chauffer. En cas de pb de refroidissement le "brouillard" sera plutôt dense, au parfum tilleul/menthol prononcé. D'autres symptômes sont en principe présents : par ex chauffe rapide et excessive, niveau qui baisse, perte de liquide, durites dures pressurisées, bouillonnement dans le bocal etc.. Pour la fumée au niveau moteur rechercher la présence de fuites autour des durites et du radia, bouchon etc cdlt :)

tommybolin

06/02/2022
21:30

re : remise en route spitfire MKV US fumé et culasse

Bonjour Greg,
Souvent ce n'est que de la condensation. Idem pour la mayo sous le bouchon, fréquente sur les autos ne faisant que de petits parcours sans vraiment chauffer.
En cas de pb de refroidissement le "brouillard" sera plutôt dense, au parfum tilleul/menthol prononcé.
D'autres symptômes sont en principe présents :
par ex chauffe rapide et excessive, niveau qui baisse, perte de liquide, durites dures pressurisées, bouillonnement dans le bocal etc..
Pour la fumée au niveau moteur rechercher la présence de fuites autour des durites et du radia, bouchon etc
cdlt :)