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CL56 * 22/02/2022 17:20	re : Démontage et réglage carburateur spitfire 1500
Bonjour, As tu modifier ta ligne d'échappement ? si oui, on reprends tout depuis l'entrée d'air frais admission d'air , admission d'essence, allumage. Un moteur fait l'objet d'un équilibre entrant sortant pour les flux (pression, température , masse, volume.... Cela parait simple au départ mais plus on s'intéresse et plus c'est surprenant et compliqué. Si on libère la contre pression de sortie en adoptant une ligne sport, ou si adopte des jolis filtre KN etc ii s'attendre à ratatouille du moteur ou des montées en régime poussif ; bon terminé pour aujourd'hui bien amicalement

CL56 *

22/02/2022
17:20

re : Démontage et réglage carburateur spitfire 1500

Bonjour,

As tu modifier ta ligne d'échappement ? si oui, on reprends tout depuis l'entrée d'air frais admission d'air , admission d'essence, allumage. Un moteur fait l'objet d'un équilibre entrant sortant pour les flux (pression, température , masse, volume.... Cela parait simple au départ mais plus on s'intéresse et plus c'est surprenant et compliqué.
Si on libère la contre pression de sortie en adoptant une ligne sport, ou si adopte des jolis filtre KN etc ii s'attendre à ratatouille du moteur ou des montées en régime poussif ; bon terminé pour aujourd'hui
bien amicalement