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Factotum 24/02/2022 18:08

re : Démontage et réglage carburateur spitfire 1500

peut-être un manque de richesse si elle peine à monter dans les tours. démonte une bougie pour voir si elle est bien marron. si elle te paraît trop claire tu peux augmenter la richesse progressivement, essai après essai, en dévissant d'un pan d'écrou chaque gicleur. pour la synchronisation des papillons au niveau du réglage de ralenti tu peux essayer la méthode à la papi, avec un bout de tuyau d'arrosage (40 ou 50cm) tu écoutes la musique que fait l'aspiration de chaque carbu au ralenti et si c'est la même c'est que c'est synchronisé. c'est comme ça que je fais pour la mienne et le ralenti est plutôt stable. sinon, il y un petit appareil de synchronisation qui doit coûter 40 ou 50€ chez les fournisseurs...