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tommybolin 28/02/2022 22:38	re : montage kit servo-frein
Bonjour Didier, Sur la photo ton maître-cyl est à simple circuit donc le servo se branche sur les 4 roues (roues AV seulement sur les servos montés d'origine sur MK3 1973 car M.Cyl double circuit). Oui en effet, la position de la soupape et aussi du cylindre de servo sont critiques pour le bon fonctionnement de l'ensemble (éviter les poches d'air internes/purge) La soupape doit être inclinée vers le bas mini 30° mais pas complètement en bas. Et le nez du cylindre doit pointer vers le haut entre 25 & 45° ce qui ne semble pas non plus être le cas sur ta photo. À mon avis plutôt pivoter le servo de 180°dans l'autre sens pour dégager le capot. cdlt :)

tommybolin

28/02/2022
22:38

re : montage kit servo-frein

Bonjour Didier,
Sur la photo ton maître-cyl est à simple circuit donc le servo se branche sur les 4 roues (roues AV seulement sur les servos montés d'origine sur MK3 1973 car M.Cyl double circuit).
Oui en effet, la position de la soupape et aussi du cylindre de servo sont critiques pour le bon fonctionnement de l'ensemble (éviter les poches d'air internes/purge)
La soupape doit être inclinée vers le bas mini 30° mais pas complètement en bas.
Et le nez du cylindre doit pointer vers le haut entre 25 & 45° ce qui ne semble pas non plus être le cas sur ta photo.
À mon avis plutôt pivoter le servo de 180°dans l'autre sens pour dégager le capot.
cdlt :)