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tommybolin 08/04/2022 11:57	re : Renovation carburateurs SU HS4
Bonjour Patrick, +1, Effectivement en cas de reprise du corps il est impératif de se centrer sur l'axe "virtuel" d'origine des paliers. Difficile à réaliser sans utiliser un gabarit de montage avec guide de perçage. Tu peux tester le jeu présent sur les paliers en déplaçant latéralement ton axe en place (papillon déposé) afin de retomber sur une surface vierge de toute usure. Concernant les AAQ elles sont dispo par ex chez Datch ici: https://www.datch.fr/fr/mini-mg-triumph-aiguille-de-boisseau-mobile-aaq-p-2670.html Elles sont initialement recommandées lorsque des filtres et/ou un échappement non d'origine sont installés. Elles donnent un bon résultat sur un moteur totalement std, même si parfois elles peuvent se révéler un poil riches. Chaque moteur étant unique, ça reste à tester car l'effet est bien ressenti au fond du siège.... :)

tommybolin

08/04/2022
11:57

re : Renovation carburateurs SU HS4

Bonjour Patrick,
+1, Effectivement en cas de reprise du corps il est impératif de se centrer sur l'axe "virtuel" d'origine des paliers.
Difficile à réaliser sans utiliser un gabarit de montage avec guide de perçage.
Tu peux tester le jeu présent sur les paliers en déplaçant latéralement ton axe en place (papillon déposé) afin de retomber sur une surface vierge de toute usure.
Concernant les AAQ elles sont dispo par ex chez Datch ici:
https://www.datch.fr/fr/mini-mg-triumph-aiguille-de-boisseau-mobile-aaq-p-2670.html
Elles sont initialement recommandées lorsque des filtres et/ou un échappement non d'origine sont installés.
Elles donnent un bon résultat sur un moteur totalement std, même si parfois elles peuvent se révéler un poil riches. Chaque moteur étant unique, ça reste à tester car l'effet est bien ressenti au fond du siège.... :)