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CL56 * 09/04/2022 07:36	re : Renovation carburateurs SU HS4
Bonjour, nos commentaires récents mettent l'accent sur l'usure de l'axe, mais il y a toujours un mais : qu'en est -il de la cylindricité de l'alésage à l'aplomb de l'axe papillon? cette usure de 0,5 mm n'est pas anodine certainement qu'il y a contact mécanique friction entre le papillon et cet alésage ; cool...Max dit-il ! Axe neuf, papillon neuf, alésage partiellement rogné ? mais ça va marcher mieux qu'avec l'axe et le papillon fatigués Bon réglage, Cordialement

CL56 *

09/04/2022
07:36

re : Renovation carburateurs SU HS4

Bonjour,
nos commentaires récents mettent l'accent sur l'usure de l'axe, mais il y a toujours un mais :

qu'en est -il de la cylindricité de l'alésage à l'aplomb de l'axe papillon?
cette usure de 0,5 mm n'est pas anodine certainement qu'il y a contact mécanique friction entre le papillon et cet alésage ; cool...Max dit-il !
Axe neuf, papillon neuf, alésage partiellement rogné ? mais ça va marcher mieux qu'avec l'axe et le papillon fatigués

Bon réglage,
Cordialement