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Gilles 35 * 10/05/2022 10:14	re : programmation de courbe d'allumage
Bonjour la courbe demarre à 0° car je n'ai pas modifié cette partie de courbe qui correspond plus aux motos démarrés au kick ou aux voitures anciennes démarrées à la manivelle. L’avance programmée est bien l'avance réelle. C'est la raison de la courbe B (12° d'avance contante) qui permet un ajustement exact du capteur hall. J'ai également programmé la courbe MK3 en courbe C. Je vais essayer de faire l'installation sur la voiture aujourd'hui.

Gilles 35 *

10/05/2022
10:14

re : programmation de courbe d'allumage

Bonjour
la courbe demarre à 0° car je n'ai pas modifié cette partie de courbe qui correspond plus aux motos démarrés au kick ou aux voitures anciennes démarrées à la manivelle.
L’avance programmée est bien l'avance réelle. C'est la raison de la courbe B (12° d'avance contante) qui permet un ajustement exact du capteur hall.
J'ai également programmé la courbe MK3 en courbe C.
Je vais essayer de faire l'installation sur la voiture aujourd'hui.