Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à jimcarre2001
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

jimcarre2001 18/05/2022 22:24	Ratatouille à 4000 tours
Maintenant que j'ai résolu, avec l'aide de tommybolin, mon problème de calage de distribution, j'ai fait des essais sur route. Sur le plat, quand j'accélère, tout va bien. Mais quand j'arrive dans une côte, en 3ème ou en 4ème, à 4000 tours, j'ai des ratés, des "pouf-pouf". Je suis allé voir un garagiste qui connait bien nos moteurs. Il m'a conseillé de régler les carbus comme suit : enlever les cloches, serrer les écrous des gicleurs jusqu'à ce qu'ils arrivent à ras de leurs puits, faire une marque sur les écrous de gicleurs, puis les desserrer de trois tours. Je l'ai fait, mais j'ai toujours mes ratés quand le moteur est en charge. Est-ce que je peux desserrer encore 1 tour, faire un essai, et recommencer pour voir si ça s'améliore ? Spit mk3 1300.

jimcarre2001

18/05/2022
22:24

Ratatouille à 4000 tours

Maintenant que j'ai résolu, avec l'aide de tommybolin, mon problème de calage de distribution, j'ai fait des essais sur route. Sur le plat, quand j'accélère, tout va bien. Mais quand j'arrive dans une côte, en 3ème ou en 4ème, à 4000 tours, j'ai des ratés, des "pouf-pouf". Je suis allé voir un garagiste qui connait bien nos moteurs. Il m'a conseillé de régler les carbus comme suit : enlever les cloches, serrer les écrous des gicleurs jusqu'à ce qu'ils arrivent à ras de leurs puits, faire une marque sur les écrous de gicleurs, puis les desserrer de trois tours. Je l'ai fait, mais j'ai toujours mes ratés quand le moteur est en charge. Est-ce que je peux desserrer encore 1 tour, faire un essai, et recommencer pour voir si ça s'améliore ? Spit mk3 1300.