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CL56 * 15/05/2022 07:33	re : Cuve de carbu qui débordent !
Bonjour, @tatoin petit rappel : le guide pointeau est directement visé dans le couvercle du carbu (sans interface du type joint, cale etc). Le serrage est "fort" et assure l'étanchéité des filets. Si le serrage est faible ,l'essence peut s'infiltrer par les filets et ceci se traduit par un débordement et la fuite et à tort on accuse le pointeau d'être coincé et de ne pas s'assoir sur le siège du guide et donc de ne pas obturer l'arrivée d'essence... Alors : ondémonte, on change de filtre à essence, on démonte les couvercle, les guides, flotteurs , on nettoie . Au remontage , on serre fermement les guides, puis le reste... , Cdlt

CL56 *

15/05/2022
07:33

re : Cuve de carbu qui débordent !

Bonjour,
@tatoin

petit rappel : le guide pointeau est directement visé dans le couvercle du carbu (sans interface du type joint, cale etc). Le serrage est "fort" et assure l'étanchéité des filets. Si le serrage est faible ,l'essence peut s'infiltrer par les filets et ceci se traduit par un débordement et la fuite et à tort on accuse le pointeau d'être coincé et de ne pas s'assoir sur le siège du guide et donc de ne pas obturer l'arrivée d'essence...

Alors : ondémonte, on change de filtre à essence, on démonte les couvercle, les guides, flotteurs , on nettoie . Au remontage , on serre fermement les guides, puis le reste... , Cdlt