Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à Denis84
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

Denis84 * 19/05/2022 13:35	re : bruit suspect
Bonjour Sans vouloir jouer les oiseaux de mauvais augure, j'entendais le même genre du bruit venant du moteur de la 1500 d'un adhérent local quand on roulait cote à cote dans les conditions que tu décris (reprise à bas régime). Son moteur a cassé peu après (embiellage HS) en partant à l'AG en Corrèze ....(certes, sur l'autoroute .....) En régime "stabilisé" (ralenti ou marche normale) il n'y avait pas de bruit particulier. Un bruit de bielle du à un jeu excessif est assez reconnaissable (claquement cyclique), mais en principe s'accentue en montant en régime Une dépose des chapeaux pour vérification n'est pas trop complexe à réaliser et permet, si c'est nécessaire, d'agir à temps ! Un vilain bruit en reprise peut aussi provenir d'un jeu excessif de l'arbre à cames dans ses paliers. Quand on a démonté mon moteur (voir fil "pression d'huile"), on a trouvé un jeu abominable à ce niveau, et j'avais, de fait, un bruit important depuis longtemps en accélérant, en sortie de rond point par exemple, qui disparaissait une fois le régime stabilisé. Amicalement Denis

Denis84 *

19/05/2022
13:35

re : bruit suspect

Bonjour
Sans vouloir jouer les oiseaux de mauvais augure, j'entendais le même genre du bruit venant du moteur de la 1500 d'un adhérent local quand on roulait cote à cote dans les conditions que tu décris (reprise à bas régime). Son moteur a cassé peu après (embiellage HS) en partant à l'AG en Corrèze ....(certes, sur l'autoroute .....)
En régime "stabilisé" (ralenti ou marche normale) il n'y avait pas de bruit particulier.
Un bruit de bielle du à un jeu excessif est assez reconnaissable (claquement cyclique), mais en principe s'accentue en montant en régime
Une dépose des chapeaux pour vérification n'est pas trop complexe à réaliser et permet, si c'est nécessaire, d'agir à temps !
Un vilain bruit en reprise peut aussi provenir d'un jeu excessif de l'arbre à cames dans ses paliers.
Quand on a démonté mon moteur (voir fil "pression d'huile"), on a trouvé un jeu abominable à ce niveau, et j'avais, de fait, un bruit important depuis longtemps en accélérant, en sortie de rond point par exemple, qui disparaissait une fois le régime stabilisé.
Amicalement
Denis