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tommybolin 23/05/2022 21:31	re : pont 3,89
@Chris, Oui mais sur ton 3,89 le montage du pignon est d'un type différent (entretoise+cales assurant la précharge). L'écrou est serré au couple. Sur le 3,63 la précharge est assurée par une entretoise compressible sans cales.. . En conséquence il faut impérativement repérer la position respective de tous les éléments avant dépose (position écrou, nb de tours, position rondelle, & position flasque/cannelures de l'arbre de pignon). Si tu serres ce modèle "au couple" ..le pont est naze :( c'est la raison pour laquelle Triumph a mis un cache devant l'écrou. Au remontage serrer l'écrou en dépassant d'un chouïa les repères faits. cdlt :)

tommybolin

23/05/2022
21:31

re : pont 3,89

@Chris, Oui mais sur ton 3,89 le montage du pignon est d'un type différent (entretoise+cales assurant la précharge). L'écrou est serré au couple.

Sur le 3,63 la précharge est assurée par une entretoise compressible sans cales.. . En conséquence il faut impérativement repérer la position respective de tous les éléments avant dépose (position écrou, nb de tours, position rondelle, & position flasque/cannelures de l'arbre de pignon).
Si tu serres ce modèle "au couple" ..le pont est naze :( c'est la raison pour laquelle Triumph a mis un cache devant l'écrou.
Au remontage serrer l'écrou en dépassant d'un chouïa les repères faits.
cdlt :)