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spitfire64 * 03/06/2022 22:36	re : garnitures de freins et ressorts
ALors, pour se conformer à la vraie pose, ressort derrière, un truc qui va facile pour tout mettre en place sans se faire chier comme un rat mort et balancer des jurons à n'en pas finir: Relier en dehors du support du tambour les deux mâchoires avec les deux ressorts derrière comme il se doit. Chaque terminaison de ressort, (les 4 quoi), les maintenir fixe sur les mâchoire avec de la ficelle de cuisine bien serrée. Quand tout est bien assemblé avec les 4 ficelles de cuisine, prendre le tout et insérer sur le support du tambour. Les ficelles retiendront très bien les ressorts sur les mâchoires, on pourra forcer l'extension des ressorts avec un tournevis jusqu'à ce que cela se mette en place nickel. Lorsque tout est en place, couper les 4 ficelles et les enlever. Combien de temps pour tout mettre en place? 15 minutes max. :) Perso., je ne mettrais pas les ressorts à l'extérieur de peur que ça vienne se mettre trop proche du tambour et faire des couine couine et au pire bloquer le tout.

spitfire64 *

03/06/2022
22:36

re : garnitures de freins et ressorts

ALors, pour se conformer à la vraie pose, ressort derrière, un truc qui va facile pour tout mettre en place sans se faire chier comme un rat mort et balancer des jurons à n'en pas finir:
Relier en dehors du support du tambour les deux mâchoires avec les deux ressorts derrière comme il se doit. Chaque terminaison de ressort, (les 4 quoi), les maintenir fixe sur les mâchoire avec de la ficelle de cuisine bien serrée.
Quand tout est bien assemblé avec les 4 ficelles de cuisine, prendre le tout et insérer sur le support du tambour. Les ficelles retiendront très bien les ressorts sur les mâchoires, on pourra forcer l'extension des ressorts avec un tournevis jusqu'à ce que cela se mette en place nickel. Lorsque tout est en place, couper les 4 ficelles et les enlever.
Combien de temps pour tout mettre en place? 15 minutes max. :)
Perso., je ne mettrais pas les ressorts à l'extérieur de peur que ça vienne se mettre trop proche du tambour et faire des couine couine et au pire bloquer le tout.