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jimcarre2001 22/06/2022 13:22	Avis sur accuspark
Avant d'attaquer la restauration de ma spit mk3, j'avais mis un accuspark à la place des vis platinées et du condensateur. Pas de souci. Ayant presque terminé de la restaurer, je me suis dit que ce serait pas idiot d'en avoir un deuxième dans le coffre, au cas où. Et tant qu'à faire, autant le mettre en place, et mettre l'ancien dans le coffre. Mais voilà que quand la voiture chauffé, elle se met à pétarader dans les tours. J'ai voulu tester les bougies, avec cet accuspark à chaud, c'est n'importe quoi. Alors, je les ai testées sur une moto. Bougies ok. J'ai remis l'ancien accuspark, le moteur tourne bien. Je voudrais avoir les avis des habitués : je garde mon accuspark, où je remonte vis platinées et condensateur ? C'est plus facile à tester.

jimcarre2001

22/06/2022
13:22

Avis sur accuspark

Avant d'attaquer la restauration de ma spit mk3, j'avais mis un accuspark à la place des vis platinées et du condensateur. Pas de souci. Ayant presque terminé de la restaurer, je me suis dit que ce serait pas idiot d'en avoir un deuxième dans le coffre, au cas où. Et tant qu'à faire, autant le mettre en place, et mettre l'ancien dans le coffre. Mais voilà que quand la voiture chauffé, elle se met à pétarader dans les tours. J'ai voulu tester les bougies, avec cet accuspark à chaud, c'est n'importe quoi. Alors, je les ai testées sur une moto. Bougies ok. J'ai remis l'ancien accuspark, le moteur tourne bien. Je voudrais avoir les avis des habitués : je garde mon accuspark, où je remonte vis platinées et condensateur ? C'est plus facile à tester.