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jean (02) * 09/06/2022 19:13	re : rapports de boite
OK Didier, donc nous sommes au moins deux avec cette configuration. Je ne sais pas comment tu as fait avec le tachymètre qui n'indique donc plus la bonne vitesse. Pour ma part, j'ai décalé un peu l'aiguille pour que la vitesse lue soit exacte vers 80km/h, en-dessous et au-dessus ce n'est plus exact mais l'erreur est supportable. C'est dommage qu'ils n'aient pas laissé le pont 3,27 aux voitures équipées de l'option OD, l"OD perd beaucoup de son intérêt avec un 3,89. Puisque je ne suis pas le seul, j'ai mis à jour mon graphique à jour avec le segment en pointillé, et on lit bien 2500tr/mn à 100 km/h. https://drive.google.com/file/d/1LCgpT1c0QkjCOjcqgFMv3p4x9zL3V1JS/view?usp=sharing et pour conclure, sur les Jaguar MK2 de la même époque, celle qui ont l'option OD ont un pont beaucoup plus proche 3,77 en remplacement du 3,54 , là c'est bien pensé.

jean (02) *

09/06/2022
19:13

re : rapports de boite

OK Didier, donc nous sommes au moins deux avec cette configuration.
Je ne sais pas comment tu as fait avec le tachymètre qui n'indique donc plus la bonne vitesse. Pour ma part, j'ai décalé un peu l'aiguille pour que la vitesse lue soit exacte vers 80km/h, en-dessous et au-dessus ce n'est plus exact mais l'erreur est supportable.
C'est dommage qu'ils n'aient pas laissé le pont 3,27 aux voitures équipées de l'option OD, l"OD perd beaucoup de son intérêt avec un 3,89.
Puisque je ne suis pas le seul, j'ai mis à jour mon graphique à jour avec le segment en pointillé, et on lit bien 2500tr/mn à 100 km/h.

https://drive.google.com/file/d/1LCgpT1c0QkjCOjcqgFMv3p4x9zL3V1JS/view?usp=sharing

et pour conclure, sur les Jaguar MK2 de la même époque, celle qui ont l'option OD ont un pont beaucoup plus proche 3,77 en remplacement du 3,54 , là c'est bien pensé.