Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit !   Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi	Recherche : Partout Texte Auteur Sujet Uniquement dans ce fil

Retour au fil de discussion

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à tommybolin Vous Votre email (doit être valide pour une réponse !) Sujet Message Recharger le fil Cliquer une seule fois !

tommybolin 10/07/2022 11:34

re : Reglage carbu

Bonjour, L'allumage est-il correctement calé et pas trop avancé? (10° statique sur le 1500) "Démarrage à froid nickel" : effectué avec le starter? Si tu ne démarres pas à froid avec un peu de starter, déjà elle est réglée trop riche. Si le fonctionnement est aléatoire, nettoyer vérifier l'état du fond des cuves et des pointeaux (dans le doute à remplacer au complet (pointeau & sièges) par des modèles à pointe viton). Vérifier également que chaque gicleur remonte bien à fond de butée lorsque le starter est retiré. Voir aussi le type de gicleur installé sous le carbu (alu ou plastique rouge?) Les modèles alu antipollution sont instables et posent souvent problème avec le temps.. Des conversions existent. La pompe est-elle une reproduction récente? cdlt :)