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Marco0307 13/07/2022 10:17	re : Estimation lot Spit MK4.. ???
Bonjour, @tommy : si ça peut intéresser voici mon point de vue. Sur ce genre de projet, pas facile de savoir ce qu'il manquera (ou pas, puzzle). Il y a beaucoup de pièces neuves, dont certaines NOS que j'imagine rares, donc une valeur globale des pièces sûrement élevée mais, si on laisse l'aspect NOS de côté, c'est finalement assez "classique" dans le cadre de restau complète. Le problème vient aussi de la cote de la spit mkIV peu élevée comparée à un coût de restau. Là il faut vraiment trouver un "fan" de la spit mkIV prêt à se lancer dans ce genre de projet "sans compter". Par ailleurs je me demande si tu n'as intérêt à éventuellement séparer le tout en 2 lots bien définis pour chaque véhicule, dont une plutôt très complète et l'autre avec le restant. Pas facile de trouver quelqu'un intéressé par 2 spits (sauf éventuellement revendeur pièces). Vendre à la pièce serait peut-être plus intéressant financièrement mais surement galère à gérer (et sur combien de temps?). En ce qui me concerne je pourrais être intéressé parce que : 1. j'ai envie de me relancer dans une aventure de restau et tant qu'à faire sur une Tirumph dans les années à venir. 2. ce serait dommage de ne pas sauver ces spits. 3. j'ai mon père qui serait prêt à se lancer avec moi : plus de temps, de place et de moyens à deux. Et puis un projet "commun" pourrait être sympa (d'autant qu'il a déjà une GT6 et TR4A IRS, cela complèterait bien ces 2 là). 4. le forum de l'amicale : un vrai plus ! Ce qui me "freine" : 1. je ne suis pas un inconditionnel de la mkIV (la 3 aurait ma préférence). 2. j'ai également en vue une TR250, et je ne pourrais clairement pas tout faire (mais là le budget calme un peu). 3. même si mon père à un peu de place, nous allons en manquer. 4. la GT6 à finir ! @+ Marco

Marco0307

13/07/2022
10:17

re : Estimation lot Spit MK4.. ???

Bonjour,

@tommy : si ça peut intéresser voici mon point de vue. Sur ce genre de projet, pas facile de savoir ce qu'il manquera (ou pas, puzzle). Il y a beaucoup de pièces neuves, dont certaines NOS que j'imagine rares, donc une valeur globale des pièces sûrement élevée mais, si on laisse l'aspect NOS de côté, c'est finalement assez "classique" dans le cadre de restau complète.

Le problème vient aussi de la cote de la spit mkIV peu élevée comparée à un coût de restau. Là il faut vraiment trouver un "fan" de la spit mkIV prêt à se lancer dans ce genre de projet "sans compter".

Par ailleurs je me demande si tu n'as intérêt à éventuellement séparer le tout en 2 lots bien définis pour chaque véhicule, dont une plutôt très complète et l'autre avec le restant. Pas facile de trouver quelqu'un intéressé par 2 spits (sauf éventuellement revendeur pièces).

Vendre à la pièce serait peut-être plus intéressant financièrement mais surement galère à gérer (et sur combien de temps?).

En ce qui me concerne je pourrais être intéressé parce que :
1. j'ai envie de me relancer dans une aventure de restau et tant qu'à faire sur une Tirumph dans les années à venir.
2. ce serait dommage de ne pas sauver ces spits.
3. j'ai mon père qui serait prêt à se lancer avec moi : plus de temps, de place et de moyens à deux. Et puis un projet "commun" pourrait être sympa (d'autant qu'il a déjà une GT6 et TR4A IRS, cela complèterait bien ces 2 là).
4. le forum de l'amicale : un vrai plus !

Ce qui me "freine" :
1. je ne suis pas un inconditionnel de la mkIV (la 3 aurait ma préférence).
2. j'ai également en vue une TR250, et je ne pourrais clairement pas tout faire (mais là le budget calme un peu).
3. même si mon père à un peu de place, nous allons en manquer.
4. la GT6 à finir !

@+

Marco