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tommybolin 23/07/2022 21:44

re : Réglage Carburateurs sur Spitfire 1500FH

Bonsoir Laurent, Principalement trop pauvre et/ou trop d'avance. Déjà la synchro des papillons est-elle correcte? (synchro de base = vis ralenti complètement desserrées = papillons totalement fermés => serrage de l'interconnexion en s'assurant en tirant le cable que l'attaque sur chaque biellette se fait au même moment). Si tu as réglé la richesse écrous desserrés de 2 tours à partir de la position gicleur à ras du pont de carbu, il faut desserrer + (essaie 3/3,5 tours au total comme point de départ) (Le contrôle du bon réglage se fait moteur chaud en levant le piston/boisseau d'1mm pendant 2sec, le régime devant rester à peu près stabilisé lors du test) Voir l'avance en premier car ça influe sur les réglages carbu. cdlt :)