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tommybolin 06/08/2022 15:48	re : Circuit de chauffage
Bonjour Filouspit, Oui, sur la photo normal que ça chauffe en continu, le radia est alimenté via les 2 durites. La durite culasse > robinet de culasse est correctement installée mais n'est peut-être pas du type correct (avec coudes, permettant de limiter sa hauteur). Effectivement à gauche en sortie de pipe il manque le tube retour (inox), fixé derrière le corps de pompe à eau et sur un goujon culasse. Il te faut le tube 1er modèle idem MK3, pas 1500. Le robinet de chauffage est peut-être fonctionnel mais tant que le système n'est pas remis en conformité, difficile de le contrôler. Bon we :)

tommybolin

06/08/2022
15:48

re : Circuit de chauffage

Bonjour Filouspit,
Oui, sur la photo normal que ça chauffe en continu, le radia est alimenté via les 2 durites.
La durite culasse > robinet de culasse est correctement installée mais n'est peut-être pas du type correct (avec coudes, permettant de limiter sa hauteur).
Effectivement à gauche en sortie de pipe il manque le tube retour (inox), fixé derrière le corps de pompe à eau et sur un goujon culasse.
Il te faut le tube 1er modèle idem MK3, pas 1500.
Le robinet de chauffage est peut-être fonctionnel mais tant que le système n'est pas remis en conformité, difficile de le contrôler.
Bon we :)