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spitfire64 *

10/08/2022
23:22
re : jeu dans la crémaillère de direction
Jeu au niveau de la rotule avec les rondelles de calage:
Le problème, lorsque la roue est démontée, il est difficile de percevoir le jeu au niveau du calage de cette rotule car il y a un ressort de poussée à l'intérieur qui "annule" ce jeu si l'on veut le faire bouger à la main. Regarde l'éclaté de ce schéma:
https://www.limora.com/fr/triumph/triumph-spitfire-mkiii-mkiv-et-1500-1967-1980/direction/direction-a-cremaillere/

Le ressort 24 pousse la coupelle 25 sur la rotule en permanence. Donc s'il y a un jeu au niveau de ta ou tes rondelles d'épaisseur 23, il faut forcer pas mal sur la barre d'accouplement 26 pour ressentir ce jeu.
Il faut donc "jouer" avec les deux rondelles d'épaisseur proposées, avec plus de rondelles s'il le faut, jusqu'à annuler ce jeu. Si tu mets trop de rondelles, donc serrage trop fort sans jeu, lorsque tu auras tout remonté, tu auras un problème de rotations de ta rotule dans la bague 25.

Je ne sais pas si je me suis fait comprendre, mais la méthode est d'empiler les bonnes rondelles d'épaisseur pour annuler ce jeu et en même temps pas se retrouver avec une rotule un peu "coincée" dans la bague 25.

J'avais un jeu à gauche, que j'ai rectifié comme ça en commandant plusieurs rondelles de 0.002" et 0.01" et en empilant la bonne épaisseur.

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