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tommybolin 12/08/2022 08:10	re : coup de gueule refabrication très hasardeuse
Bonjour, @Jeff, Peut-être la conséquence de pistons & talons de mâchoire + courts?? Les tambours n'ont pas été rectifiés? Les pièces hydrauliques qui pissent au 1er montage sont souvent la cause de la combinaison d'un stockage long + refabrications pas forcément montées suffisamment pré-lubrifiées = composants secs et/ou légèrement grippés. Au premier mouvement du piston la coupelle prend cher et ça fuit.. Idéalement, avant la pose penser à injecter un peu de liquide de frein par le raccord + sous le cache-poussière et manipuler doucement le piston afin de le décoller/dégripper éventuellement. cdlt :)

tommybolin

12/08/2022
08:10

re : coup de gueule refabrication très hasardeuse

Bonjour,
@Jeff, Peut-être la conséquence de pistons & talons de mâchoire + courts?? Les tambours n'ont pas été rectifiés?

Les pièces hydrauliques qui pissent au 1er montage sont souvent la cause de la combinaison d'un stockage long + refabrications pas forcément montées suffisamment pré-lubrifiées = composants secs et/ou légèrement grippés.
Au premier mouvement du piston la coupelle prend cher et ça fuit..
Idéalement, avant la pose penser à injecter un peu de liquide de frein par le raccord + sous le cache-poussière et manipuler doucement le piston afin de le décoller/dégripper éventuellement.
cdlt :)