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tatooin * 17/08/2022 10:21	re : J'ai perdu une roue sur la route...
Bonjour a tous, Je vais mettre quelques photos dès que j'arrive a remettre la voiture sur le pont. Par explosés; je voulais dire que les goujons se sont cassés au niveau du porte roue fixée a la tulipe. Il s'agit de roues rayons avec un serrage papillion. Je n'avais pas fait d'interventions particulière si ce n'est desseré un peu les réglages des machoires arrières et mettre 3-4 coup de graisseur sur les roulements arrière. La veille, j'avais fait 100km sans aucun problème. Un collègue routier m'a dit que ca lui était arrivé sur un camion de 30T. Les 10 écrous de fixations ont cassé net de la même facon, et le constructeur Volvo n'a jamais trouvé d'explication. Le serrage des écrous est forcément limité en couple puisque si on force trop, la tulipe tourne. Comme c'est des roues papillions, c'est les porte roues qu'on serre, pas la roue elle même qui est serrée uniquement avec le papillon sur le porte roue. Merci a tous

tatooin *

17/08/2022
10:21

re : J'ai perdu une roue sur la route...

Bonjour a tous,

Je vais mettre quelques photos dès que j'arrive a remettre la voiture sur le pont. Par explosés; je voulais dire que les goujons se sont cassés au niveau du porte roue fixée a la tulipe. Il s'agit de roues rayons avec un serrage papillion.

Je n'avais pas fait d'interventions particulière si ce n'est desseré un peu les réglages des machoires arrières et mettre 3-4 coup de graisseur sur les roulements arrière. La veille, j'avais fait 100km sans aucun problème.

Un collègue routier m'a dit que ca lui était arrivé sur un camion de 30T. Les 10 écrous de fixations ont cassé net de la même facon, et le constructeur Volvo n'a jamais trouvé d'explication.

Le serrage des écrous est forcément limité en couple puisque si on force trop, la tulipe tourne. Comme c'est des roues papillions, c'est les porte roues qu'on serre, pas la roue elle même qui est serrée uniquement avec le papillon sur le porte roue.

Merci a tous