Skip navigation

Cyberspit Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !

  Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi
Recherche :


Uniquement dans ce fil

Retour au fil de discussion
Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à GTR6-95
Vous
Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil Cliquer une seule fois !
GTR6-95 *

26/08/2022
20:51
re : Carburateur Solex B30 PSE1 Herald 1200
Bonsoir,

Retour sur la chose.

JPC vient mercredi avec l'outillage pour vérifier l'allumage. On passe tout en revue et elle démarre, enfin. On fait un petit tour, réglages à faire mais au moins elle tourne (à peu près normalement). Sur les conseils de JPC, je commande un jeu de bougies Champion neuves. JPC la rentre au garage, la nuit passe.

Le lendemain je la prends pour faire des courses. Inconduisible! le moteur ratatouille, c'est poussif et irréel; on n'a touché à rien dans la nuit. Je la gare, JPC me dit "attends tes bougies neuves".

Le surlendemain, je la démarre. Rien. Rien de rien. Je vérifie l'étincelle aux vis, ok mais elle ne pète pas.

Depuis plusieurs tentatives et plus rien. Comment est-ce possible? J'ai démonté entièrement le réservoir, purgé les tuyaux d'essence, démonté la pompe à essence, rien rien trouvé.

Revérifié trois fois l'allumage, le calage, rien n'y fait. Elle ne pète plus. Les bougies neuves arrivent, je les monte, je re-vérifie le calage, toujours rien.

Mais qu'est ce que c'est que ce symptôme?

(c) 2026 Amicale Spitfire