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Jeanluc83430 * 04/09/2022 09:49	re : circulation d'eau
Bonjour, En effet, si c'est le même circuit que les spits (et ça doit) n'étant pas un circuit sous pression, tu démarres le moteur sans mettre le bouchon et lorsque le calorstat s'ouvrira, tu pourras observer la descente du liquide lors d'une accélération. En revanche tu risques de perdre un peu de liquide du fait de la dilatation, comme tu n'as pas le bouchon pour envoyer le surplus au bocal. Amicalement Jean Luc

Jeanluc83430 *

04/09/2022
09:49

re : circulation d'eau

Bonjour,
En effet, si c'est le même circuit que les spits (et ça doit) n'étant pas un circuit sous pression, tu démarres le moteur sans mettre le bouchon et lorsque le calorstat s'ouvrira, tu pourras observer la descente du liquide lors d'une accélération. En revanche tu risques de perdre un peu de liquide du fait de la dilatation, comme tu n'as pas le bouchon pour envoyer le surplus au bocal.
Amicalement
Jean Luc