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spitfire64 * 20/09/2022 09:17	re : Purge liquide embrayage
Pour en arriver au point de cristalliser, c'est certain que le bocal n'a pas été ouvert de puis longtemps. :) Pareil, tu as droit au minimum de change ton maître cylindre, à voir si la cristallisation est allée jusqu'au récepteur? SI oui, tu changes tout à neuf, mais le tuyau. Tout à fait d'accord avec le DOT5: Liquide à base de silicone. Je l'ai depuis des années, il ne corrode pas les pièces s'il y a une fuite, il fonctionne parfaitement vu qu'au CT il en ressort un test de freinage très bon, je ne parle pas de la commande d'embrayage qui demande bien moins de contrainte et donc passe "crème" avec ce liquide. Il tient très bien dans le temps sans le changer comme un DOT 3-4. Le seul point négatif que je donnerais, il a une attaque un peu plus molle sur les frein à comparer avec un "vrai" liquide de frein DOT 3-4, mais vu comme on freine avec nos engins dû au fait d'une conduite coulée, douce, ce problème est à peine perceptible. Dernier conseil, nettoie parfaitement tous les cristaux qui sont tombés de ci de là sinon corrosion assurée.

spitfire64 *

20/09/2022
09:17

re : Purge liquide embrayage

Pour en arriver au point de cristalliser, c'est certain que le bocal n'a pas été ouvert de puis longtemps. :) Pareil, tu as droit au minimum de change ton maître cylindre, à voir si la cristallisation est allée jusqu'au récepteur? SI oui, tu changes tout à neuf, mais le tuyau.
Tout à fait d'accord avec le DOT5: Liquide à base de silicone.
Je l'ai depuis des années, il ne corrode pas les pièces s'il y a une fuite, il fonctionne parfaitement vu qu'au CT il en ressort un test de freinage très bon, je ne parle pas de la commande d'embrayage qui demande bien moins de contrainte et donc passe "crème" avec ce liquide. Il tient très bien dans le temps sans le changer comme un DOT 3-4.
Le seul point négatif que je donnerais, il a une attaque un peu plus molle sur les frein à comparer avec un "vrai" liquide de frein DOT 3-4, mais vu comme on freine avec nos engins dû au fait d'une conduite coulée, douce, ce problème est à peine perceptible.
Dernier conseil, nettoie parfaitement tous les cristaux qui sont tombés de ci de là sinon corrosion assurée.