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Francois_59350 27/09/2022 23:52	re : Mise à l’air réservoir spitfire 1500 FH
Bonjour, La mise à l'air libre de mon réservoir (Spit 1500FH de 1978) avait été obstruée par le propriétaire précédent à l'aide d'un "doigt" découpé dans un gant et scotché sur l'orifice de sorite du réservoir. Le temps ayant fait son oeuvre, j'avais des odeurs d'essence à l'intérieur du véhicule lorsque je capotais ... J'ai donc repris la mise à l'air libre en la guidant avec une durite diamètre 8 mm au travers du coffre (à l'aide d'une des pastilles pré-existantes). Le souci que je rencontre est le suivant : ma Spit dort dans un garage fermé non aéré, et j'ai maintenant une odeur d'essence assez forte qui envahi le garage. Ai-je fait une erreur en rétablissant cette mise à l'air libre, ou faut-il lui préférer un bouchon en bonne et due forme, sachant que le bouchon de réservoir dispose lui aussi d'une mise à l'air, mais de bien moindre diamètre ?

Francois_59350

27/09/2022
23:52

re : Mise à l’air réservoir spitfire 1500 FH

Bonjour,
La mise à l'air libre de mon réservoir (Spit 1500FH de 1978) avait été obstruée par le propriétaire précédent à l'aide d'un "doigt" découpé dans un gant et scotché sur l'orifice de sorite du réservoir.
Le temps ayant fait son oeuvre, j'avais des odeurs d'essence à l'intérieur du véhicule lorsque je capotais ...
J'ai donc repris la mise à l'air libre en la guidant avec une durite diamètre 8 mm au travers du coffre (à l'aide d'une des pastilles pré-existantes).

Le souci que je rencontre est le suivant : ma Spit dort dans un garage fermé non aéré, et j'ai maintenant une odeur d'essence assez forte qui envahi le garage.

Ai-je fait une erreur en rétablissant cette mise à l'air libre, ou faut-il lui préférer un bouchon en bonne et due forme, sachant que le bouchon de réservoir dispose lui aussi d'une mise à l'air, mais de bien moindre diamètre ?