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jean (02) * 11/10/2022 09:46	re : ma Spit 1500 tire légèrement à droite
voilà le texte pris sur le site ooreka.fr (image) donc sur une Spit, un léger pincement à l'avant et une légère ouverture à l'arrière. cependant, la géométrie avant d'une spit est catastrophique, c'est dû au fait que la crémaillère est placée en avant de l'axe des roues. Quand on braque, les roues avant doivent s'ouvrir (épure de Jeantaud) alors que sur la Spit elles se ferment. Donc mettre déjà du pincement roues droites va aggraver le problème. Personnellement, j'ai mis toutes les roues parallèles, avant comme arrière. @CL56 : si tu te sens d'attaque pour mesurer précisément le carrossage d'une roue avec un niveau à bulle et l'angle de braquage, j'ai fait un logiciel qui permet de calculer l'angle de châsse et l'inclinaison des pivots. Ca fonctionne bien, j'ai d'ailleurs trouvé les données constructeur de ma GT6. https://docs.google.com/spreadsheets/d/1_mJp9zpkdgGU7FJoVMH18_9mfjMkC77D/edit?usp=sharing&ouid=110482784550441075830&rtpof=true&sd=true Quant à la mesure du parallélisme, un simple tasseau suffit : https://drive.google.com/file/d/16rlTb3e9-RtUCIuOg_vaxemdLlyD8HGF/view?usp=sharing Jean

jean (02) *

11/10/2022
09:46

re : ma Spit 1500 tire légèrement à droite

voilà le texte pris sur le site ooreka.fr (image)

donc sur une Spit, un léger pincement à l'avant et une légère ouverture à l'arrière.

cependant, la géométrie avant d'une spit est catastrophique, c'est dû au fait que la crémaillère est placée en avant de l'axe des roues. Quand on braque, les roues avant doivent s'ouvrir (épure de Jeantaud) alors que sur la Spit elles se ferment. Donc mettre déjà du pincement roues droites va aggraver le problème.
Personnellement, j'ai mis toutes les roues parallèles, avant comme arrière.
@CL56 : si tu te sens d'attaque pour mesurer précisément le carrossage d'une roue avec un niveau à bulle et l'angle de braquage, j'ai fait un logiciel qui permet de calculer l'angle de châsse et l'inclinaison des pivots. Ca fonctionne bien, j'ai d'ailleurs trouvé les données constructeur de ma GT6.

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1_mJp9zpkdgGU7FJoVMH18_9mfjMkC77D/edit?usp=sharing&ouid=110482784550441075830&rtpof=true&sd=true

Quant à la mesure du parallélisme, un simple tasseau suffit :

https://drive.google.com/file/d/16rlTb3e9-RtUCIuOg_vaxemdLlyD8HGF/view?usp=sharing

Jean