Skip navigation

Cyberspit Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !

  Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi
Recherche :


Uniquement dans ce fil

Retour au fil de discussion
Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à tommybolin
Vous
Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil Cliquer une seule fois !
tommybolin

12/01/2023
16:21
re : Carburateur SU hs4
Bonjour Jacques,
Voir éventuellement pour un guide de gicleur concernant le jeu latéral (ref 20 sur l'éclaté) ref Burlen WZX 1443.
Toujours concernant ce jeu, vérifier au préalable que l'écrou de blocage du guide sur le corps du carbu (celui du haut) ne soit pas desserré..
-Si tu remontes tes aiguilles, oui ça enrichit mais sur toute la plage de régime donc le ralenti risque fort d'être dégradé. La solution c'est de changer le profil d'aiguille.
L'aiguille d'origine = ABT pour carbu ref AUD665 & FZX1258 et
ADN pour carbu ref FZX1122 & FZX1327.

Pour + de pêche les AAQ ref CUD 1014 sont à tester et donnent souvent de bons résultats.
https://www.moss-europe.co.uk/shop-by-model/triumph/spitfire/fuel-system-induction-controls/carburettors-manifolds/carburettors-hs4-spitfire-mki-1500-1962-80.html

https://burlen.co.uk/needle-aaq.html
cdlt ;)

(c) 2026 Amicale Spitfire