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tommybolin 02/02/2023 18:40	re : article sur fin de la marque TRIUMPH avec la TR7
Bof.. À choisir, pour moi pas au niveau d'une bonne Bagheera S contemporaine ou Murena un poil + récente (avec le bénéfice du chassis galva & les versions 142cv pour la seconde).. Construites comme des chars d'assaut (les trains roulants sont surdimensionnés), économiques, très confortables, freinage (4 disques) et tenue de route au top (moteur central et chassis caissonné très rigide). Avec ça une mécanique fiable, éprouvée, et une ligne (design maison?) digne des meilleurs stylistes italiens. Seul point noir, la sensibilié à la corrosion sur la Bagheera et éventuellement un léger manque de cylindrée/couple sur les premières versions 1296cc. cdlt :)

tommybolin

02/02/2023
18:40

re : article sur fin de la marque TRIUMPH avec la TR7

Bof.. À choisir, pour moi pas au niveau d'une bonne Bagheera S contemporaine ou Murena un poil + récente (avec le bénéfice du chassis galva & les versions 142cv pour la seconde)..
Construites comme des chars d'assaut (les trains roulants sont surdimensionnés), économiques, très confortables, freinage (4 disques) et tenue de route au top (moteur central et chassis caissonné très rigide).
Avec ça une mécanique fiable, éprouvée, et une ligne (design maison?) digne des meilleurs stylistes italiens.
Seul point noir, la sensibilié à la corrosion sur la Bagheera et éventuellement un léger manque de cylindrée/couple sur les premières versions 1296cc.
cdlt :)