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tommybolin 26/02/2023 08:56	re : serrage culasse
Bonjour, Les vis de culasse modernes à élongation (stretch) utilisant la procédure du serrage angulaire ont surtout été adoptées par les constructeurs par raison d'économie.. Leur utilisation est rendue possible avec les joints de culasse modernes (structure metal) dont le tassement est très faible ou quasi nul, donc pas nécessaire de resserrer après x kms. Et surtout la conception de ces vis permet d'utiliser un acier de grade très inférieur comparé aux vis classiques utilisées jusque là (high tensile/haute résistance). Bien entendu ces vis "en acier à ferrer les baudets" ne servent qu'une fois.. ;) cdlt :)

tommybolin

26/02/2023
08:56

re : serrage culasse

Bonjour,
Les vis de culasse modernes à élongation (stretch) utilisant la procédure du serrage angulaire ont surtout été adoptées par les constructeurs par raison d'économie..
Leur utilisation est rendue possible avec les joints de culasse modernes (structure metal) dont le tassement est très faible ou quasi nul, donc pas nécessaire de resserrer après x kms.
Et surtout la conception de ces vis permet d'utiliser un acier de grade très inférieur comparé aux vis classiques utilisées jusque là (high tensile/haute résistance).
Bien entendu ces vis "en acier à ferrer les baudets" ne servent qu'une fois.. ;)
cdlt :)