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eulPingouin 03/06/2023 08:53	FH1500 présentation et quelques questions
Bonjour à tous, J'ai acheté, il y a 15 jours, une très jolie 1500 jaune Alpine, que j'ai ramené sous les orages et les trombes d'eau en me maudissant 1000 fois :). Bon, premier jours, 200km, donc 150 sous la pluie. j'ai pu décapoter en arrivant en Camargue et me réconcilier avec l'auto. Sur la deuxième partie du trajet, elle m'a fait le coup de la panne (fil de bobine qui se débranche)... D'ailleurs, j'ai l'impression que la bobine ne tient pas la châleur (normal ?). J'ai été déçu du comportement, mais comme tous les silent blocks du train avant sont craquelés, j'ai commandé des polys chez Moss. J'espère que ça va régler le problème. Le volant a vraiment tendance à bouger beaucoup (horizontalement, à 75km/h). D'après le CT, les amortisseurs sont bons, (526daN à l'avant et 479 à l'arrière), donc, je vais déjà tester comme ça. Ensuite le bruit. La ligne est en Inox mais reprend le schéma d'origine, Le capot claque (là aussi, j'ai commandé les coniques, car il pose sur ses boulons). J'hésite à installer une Monza. Est-ce que vous avez des conseils ? Après, j'aurai aussi quelques joints à reprendre (cache-culbuteur) et sûrement un roulement ou deux. On verra :). Objectif, pouvoir rouler un week-end sur deux. Bref, on va pas mal se parler dans les mois qui viennent :). A bientôt sur les routes! eulPingouin.

eulPingouin

03/06/2023
08:53

FH1500 présentation et quelques questions

Bonjour à tous,

J'ai acheté, il y a 15 jours, une très jolie 1500 jaune Alpine, que j'ai ramené sous les orages et les trombes d'eau en me maudissant 1000 fois :).

Bon, premier jours, 200km, donc 150 sous la pluie. j'ai pu décapoter en arrivant en Camargue et me réconcilier avec l'auto. Sur la deuxième partie du trajet, elle m'a fait le coup de la panne (fil de bobine qui se débranche)... D'ailleurs, j'ai l'impression que la bobine ne tient pas la châleur (normal ?).

J'ai été déçu du comportement, mais comme tous les silent blocks du train avant sont craquelés, j'ai commandé des polys chez Moss. J'espère que ça va régler le problème. Le volant a vraiment tendance à bouger beaucoup (horizontalement, à 75km/h).

D'après le CT, les amortisseurs sont bons, (526daN à l'avant et 479 à l'arrière), donc, je vais déjà tester comme ça.

Ensuite le bruit. La ligne est en Inox mais reprend le schéma d'origine, Le capot claque (là aussi, j'ai commandé les coniques, car il pose sur ses boulons).
J'hésite à installer une Monza. Est-ce que vous avez des conseils ?

Après, j'aurai aussi quelques joints à reprendre (cache-culbuteur) et sûrement un roulement ou deux. On verra :). Objectif, pouvoir rouler un week-end sur deux.

Bref, on va pas mal se parler dans les mois qui viennent :).

A bientôt sur les routes!

eulPingouin.