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tommybolin 27/09/2023 21:48

re : Fuite d'huile moteur coté embrayage.

Ok, donc pas un souci de jeu aux culbus trop juste. Concernant les pistons de carbus, j'ai oublié de préciser que la vérif du coulissement libre doit être effectuée dans un premier temps sans les bouchons des dashpots en place puis ensuite vérifier avec les bouchons installés, mais sans huile. Le manque d'huile provoque surtout un trou à l'accélération. Une soupape qui colle peut être facilement controlée en branchant une jauge à dépression sur un raccord connecté à la pipe d'admission (à la place du bouchon par ex). c'est un outil qui ne coute vraiment pas cher et qui permet de diagnostiquer pas mal de problèmes moteur. Normalement moteur tournant au ralenti, l'aiguille doit rester stable dans la zone verte. Si l'aiguille chute brusquement par moments ça confirme le problème. Les bougies d'origine sur la 1500 sont un poil + chaudes par souci d'antipollution (Champion N12Y) Préférable de monter les N9Y des 1300. Oui si des bougies plus chaudes sont installées il y a un risque de percer les pistons. Oui les bougies peuvent être en cause. Non je n'étais pas au courant pour l'éthanol/perlage. Condo non chinois chez Distributor Doctor ou du vieux stock Lucas "boîte orange" sur ebay https://www.distributordoctor.com/