Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à tommybolin
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

tommybolin 01/12/2023 21:33	re : arbre à cames inconnu
Bonsoir Gilles, Le 18-58 a une levée de came de 0,240" Si tu as +, l'arbre a peut être déjà été retaillé. Les ressorts doubles de TR5(149633/102564) + réhausseur 149717 peuvent éventuellement convenir (prévus pour levée de came de 0,250" d'origine mais utilisés aussi avec TH5/FR83). Mais dans tous les cas s'assurer de la présence des jeux corrects en pleine ouverture : au minimum 1,5mm de jeu (total cumulé entre les spires) en vert, et environ 1,6 à 3,2mm entre guide & coupelle, en rouge. En complément, s'assurer également que la géométrie de la culbuterie est respectée (portée du patin de culbu centrée sur la tige de soupape, à vérifier au marqueur noir)= Ajuster éventuellement la longueur des tiges de culbu/remplacer les tiges. Autre point à prendre en compte en cas de remplacement aac: la duration d'ouverture des soupapes conditionne le taux de compression à utiliser sur le moteur (ex : env 10:1 pour un arbre de 280°). Un TC trop faible dégradera sérieusement les perfs. @Quantik, ..sauf quand je raconte des couenneries ;)) cdlt :)

tommybolin

01/12/2023
21:33

re : arbre à cames inconnu

Bonsoir Gilles,
Le 18-58 a une levée de came de 0,240"
Si tu as +, l'arbre a peut être déjà été retaillé.
Les ressorts doubles de TR5(149633/102564) + réhausseur 149717 peuvent éventuellement convenir (prévus pour levée de came de 0,250" d'origine mais utilisés aussi avec TH5/FR83). Mais dans tous les cas s'assurer de la présence des jeux corrects en pleine ouverture : au minimum 1,5mm de jeu (total cumulé entre les spires) en vert,
et environ 1,6 à 3,2mm entre guide & coupelle, en rouge.
En complément, s'assurer également que la géométrie de la culbuterie est respectée (portée du patin de culbu centrée sur la tige de soupape, à vérifier au marqueur noir)= Ajuster éventuellement la longueur des tiges de culbu/remplacer les tiges.
Autre point à prendre en compte en cas de remplacement aac: la duration d'ouverture des soupapes conditionne le taux de compression à utiliser sur le moteur (ex : env 10:1 pour un arbre de 280°).
Un TC trop faible dégradera sérieusement les perfs.
@Quantik, ..sauf quand je raconte des couenneries ;))
cdlt :)