Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à spitfire64
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

spitfire64 * 31/01/2024 20:52	re : Bougies 1 et 4 blanches
Tu n'as pas répondu sur essai de problème de prise d'air. En général, quand ça pête comme ça, ça pourrait être le symptôme de prise d'air. Startpilot à "arroser sur ta pipe d'admission pour voir si ton moteur se met à monter en régime: Si oui = prise d'air au niveau pipe d'admission. Sinon, peut-être encore règlé trop pauvre. D'expérience, pour éviter des ratés, au ralenti, il faut super bien synchroniser les carbus, ça y fait aussi pour faire disparaitre ces pets et avoir un moteur qui tourne super rond. J'utilise un simple dépressiomètre comme ça:

spitfire64 *

31/01/2024
20:52

re : Bougies 1 et 4 blanches

Tu n'as pas répondu sur essai de problème de prise d'air.
En général, quand ça pête comme ça, ça pourrait être le symptôme de prise d'air.
Startpilot à "arroser sur ta pipe d'admission pour voir si ton moteur se met à monter en régime: Si oui = prise d'air au niveau pipe d'admission.

Sinon, peut-être encore règlé trop pauvre.

D'expérience, pour éviter des ratés, au ralenti, il faut super bien synchroniser les carbus, ça y fait aussi pour faire disparaitre ces pets et avoir un moteur qui tourne super rond. J'utilise un simple dépressiomètre comme ça: