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spiterman * 04/07/2025 09:10	Projet GT6 Team 44
Bonjour, Au départ de la restauration de ma GT6, je me suis retrouvé avec deux caisses, incomplète pour la seconde, 2 moteurs, 3 BV et encore beaucoup d’autre pièces en double ou triple afin d’en restaurer les meilleures pour ma restauration. Très vite a germé l’idée d’une possible restauration d’une deuxième GT6, mais ayant déjà une Spit et bientôt une GT6, il n’y avait guère d’intérêt et surtout ni le budget ni la place. Par contre je pensais qu’une GT6 pour tourner sur circuit ne devrait pas générer un budget très conséquent. En fait je me trompais quand même sur les économies à partir du moment où l’on se prend au jeu d’un peu de préparation. Du coup il ne me manquait que la place et encore pas mal de pièces. En attendant de trouver une hypothétique solution sur l’endroit où travailler sur ce projet, je cumulais par-ci par là des pièces venant compléter mon puzzle, c’est ainsi que j’ai acquis un châssis roulant, avec direction, trains avant et arrière hormis le moteur et la BV (! j’avais déjà ces deux éléments) le châssis roulant était complet et surtout avec des éléments restaurés n’ayant jamais pris la route dont 4 jantes neuves Minator 6 pouces (idem Minilite) et pneus neufs en 185. Les mois et années ont passés et j’ai terminé la restauration de ma ‘première’ GT6 en 2022. En photo la caisse sans capot mais avec une porte et le hayon

spiterman *

04/07/2025
09:10

Projet GT6 Team 44

Bonjour,

Au départ de la restauration de ma GT6, je me suis retrouvé avec deux caisses, incomplète pour la seconde, 2 moteurs, 3 BV et encore beaucoup d’autre pièces en double ou triple afin d’en restaurer les meilleures pour ma restauration. Très vite a germé l’idée d’une possible restauration d’une deuxième GT6, mais ayant déjà une Spit et bientôt une GT6, il n’y avait guère d’intérêt et surtout ni le budget ni la place. Par contre je pensais qu’une GT6 pour tourner sur circuit ne devrait pas générer un budget très conséquent. En fait je me trompais quand même sur les économies à partir du moment où l’on se prend au jeu d’un peu de préparation. Du coup il ne me manquait que la place et encore pas mal de pièces.

En attendant de trouver une hypothétique solution sur l’endroit où travailler sur ce projet, je cumulais par-ci par là des pièces venant compléter mon puzzle, c’est ainsi que j’ai acquis un châssis roulant, avec direction, trains avant et arrière hormis le moteur et la BV (! j’avais déjà ces deux éléments) le châssis roulant était complet et surtout avec des éléments restaurés n’ayant jamais pris la route dont 4 jantes neuves Minator 6 pouces (idem Minilite) et pneus neufs en 185. Les mois et années ont passés et j’ai terminé la restauration de ma ‘première’ GT6 en 2022.

En photo la caisse sans capot mais avec une porte et le hayon