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tommybolin 11/03/2024 15:14

re : Problème boite de vitesse GT6 mk3

Bonjour Rillesse, Oui, tout à fait faisable avec les éléments fournis par Canley et/ou en utilisant des entretoises doubles usinées permettant d'éviter un reperçage de la cloche C'est la prolonge de levier de vitesses qui idéalement nécessite d'être avancée afin que ce dernier retrouve un positionnement + conforme. Alternativement le carter Ar en version modifiée doit être dispo chez Hi-Gear Engineering. Attention! toutes les boîtes T9 (Capri/Sierra/Granada/Scorpio) ne sont pas compatibles.. Pour les GT6/Vitesse, il faut utiliser les versions à arbre d'entrée "long" :V6 ou 1800 Turbo D. (à gauche + au centre sur photo Les versions Essence 1600/1800 & 2L 4cyl à arbre d'entrée "court" conviennent pour les Spit/Herald. (à droite sur photo) La version 2,3L Diesel ne convient pas (rapports inadaptés!). (centre sur photo) Gaffe! les versions 2,3L D & 1,8 TD sont similaires visuellement (au centre sur photo) Quelques fils sur le sujet: https://www.amicalespitfire.org/cyberspit/index.php?lecture=234265&debut=0&recherche=BO%C3%8ETE+5&rt=sg&page=1#234265 https://www.amicalespitfire.org/cyberspit/index.php?lecture=280967&debut=60&recherche=ford+T9&rt=tt&page=3#280967 https://www.amicalespitfire.org/cyberspit/index.php?lecture=307635&debut=0&recherche=ford+T9&rt=tt&page=1#307635 cdlt :)