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spiterman * 11/03/2024 19:34	re : Projet GT6 Team 44 : Direction et trains de roues
Ensuite nous passerons au train avant : Moyeux aluminium avec roulements étanches (sans joint feutres) et fusées renforcées (kit) auxquels seront adjoints des pivots sur rotules en remplacement des pivots/bronze. Toutes ces pièces étant neuves puis ajout des supports d’étriers et supports de rotules de crémaillère restaurés. (Photo pièces trains avant). Je pense que je me passerai de la tôle de protection des disques de freins, pour avis… Pour les étriers et disques, je vais avoir besoin de votre aide. Je cherche des étriers 4 pistons et disques ventilés rainurés compatibles et pas trop ruineux (aux alentours de 1 500 l’ensemble)

spiterman *

11/03/2024
19:34

re : Projet GT6 Team 44 : Direction et trains de roues

Ensuite nous passerons au train avant :

Moyeux aluminium avec roulements étanches (sans joint feutres) et fusées renforcées (kit) auxquels seront adjoints des pivots sur rotules en remplacement des pivots/bronze. Toutes ces pièces étant neuves puis ajout des supports d’étriers et supports de rotules de crémaillère restaurés. (Photo pièces trains avant). Je pense que je me passerai de la tôle de protection des disques de freins, pour avis…

Pour les étriers et disques, je vais avoir besoin de votre aide. Je cherche des étriers 4 pistons et disques ventilés rainurés compatibles et pas trop ruineux (aux alentours de 1 500 l’ensemble)