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VR25 03/05/2024 16:51	re : Projet GT6 Team 44 : Châssis et caisse
Bonjour à tous, Concernant la barre anti-roulis et à propos du train arrière, personnellement, je ne suis pas persuadé de la supériorité d'un rotoflex par rapport à un système swinging qui était d'ailleurs installé sur les derniers GT6. Pour moi, le système swinging offre le meilleur rapport simplicité, prix, poids,efficacité. Pour ceux qui voudraient dépenser plus et disposeraient de temps libre, les transformations proposées par Jerry Barker (photo 1 et 2) ou Nicholas Malia (photo 3, 4 et 5) me semble plus performantes et rationnelles que le rotoflex. Enfin, et pour terminer un peu d'exotisme américain, voici 2 photos de Ed et Jerry Barker à Riverside en 1964.

VR25

03/05/2024
16:51

re : Projet GT6 Team 44 : Châssis et caisse

Bonjour à tous,
Concernant la barre anti-roulis et à propos du train arrière, personnellement, je ne suis pas persuadé de la supériorité d'un rotoflex par rapport à un système swinging qui était d'ailleurs installé sur les derniers GT6. Pour moi, le système swinging offre le meilleur rapport simplicité, prix, poids,efficacité.
Pour ceux qui voudraient dépenser plus et disposeraient de temps libre, les transformations proposées par Jerry Barker (photo 1 et 2) ou Nicholas Malia (photo 3, 4 et 5) me semble plus performantes et rationnelles que le rotoflex.
Enfin, et pour terminer un peu d'exotisme américain, voici 2 photos de Ed et Jerry Barker à Riverside en 1964.