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spiterman * 18/05/2024 17:55

re : Projet GT6 Team 44 : Direction et trains de roues

Bonjour, avec 3 crémaillères j'en ai fait une en sélectionnant les meilleures pièces. Refait les réglages de cales de rotules et de la crémaillère avec remplacement du joint torique puis centrage. Mise en place des soufflets et graissage avant de remettre le bouchon. Et finalement après mûre réflexion j'ai opté pour un pignon de Spit à 7 dents dans la crémaillère de GT6, à confirmer à l'usage ;-) les rotules extérieures sont neuves évidement