![]() |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour au fil de discussion |
| |
| Najak 16/06/2024 15:44 |
re : Embrayage collé |
|---|---|
| Bonjour, Toujours en rade avec mon embrayage, je me suis interrogé sur l'effort nécessaire pour écraser le diaphragme et la force appliquée par la butée.. Information sur le Net, il faut en moyenne 350 à 400 kg pour enfoncer sur le diaphragme. Je me suis livré à un calcul approximatif avec les données suivantes : - sur la pédale, le rapport des longueurs des bras de leviers : 250/75=3.33 - sur la fourchette, le rapport d'amplification des forces est de l'ordre de 1.9 (pas facile à mesurer ) - sur l'hydraulique, le rapport des sections des cylindres émetteur (5/8) et récepteur (7/8) donne une amplification de la pression de 1.9. - la force appliquée sur la pédale de débrayage est approximativement de 40 kg (mesuré avec un pèse personne). La force appliquée sur l'émetteur serait de :40 *3.33= 133 kg La force produite par le récepteur serait de : 133 * 1.9= 253 kg La force appliquée au niveau de la butée serait de : 253 *1.9= 480 kg c’est à dire largement suffisants pour débrayer Donc si toutes ces hypothèses et calculs sont pertinents, ce n'est donc pas le diaphragme qui interdit le débrayage. Alors quoi d'autre ??? De la façon dont la pédale est brusquement dure, je suis persuadé qu'il y a un blocage mécanique quelque part. Mais où ??? Bon dimanche Cdlt |
(c) 2026 Amicale Spitfire
