Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit !   Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi	Recherche : Partout Texte Auteur Sujet Uniquement dans ce fil

Retour au fil de discussion

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à Najak Vous Votre email (doit être valide pour une réponse !) Sujet Message Recharger le fil Cliquer une seule fois !

Najak 22/06/2024 18:25

re : Embrayage collé

Bonjour à tous, @ Barbet J’ai eu la confirmation par Tommybolin que les cloches et fourchettes sont identiques entre Mklll et lV. @ Emmanuel Pas de problème du côté de l’attelage pédale/poussoir, réalésage des trous et remplacement de l’axe par le même en diamètre 8 mm. Après mon message du 19/06, j’ai pris du retard pour remonter le moteur (pb santé) mais après avoir remonté tout l’hydraulique j’ai fait un essai en calant la fourchette avec des Silentbloc en polyuréthane. Ça m’a permis d’avoir la confirmation qu’il y a bien de la puissance sur le récepteur car les polyuréthanes s’écrasaient. J’ai refait des mesures de distance butée/cloche et diaphragme/cloche et il n’y a pas de doute, il y a 8 à 9 mm d’interférence donc largement assez pour débrayer puisqu’il faut 4 mm pour libérer le disque. Je remonte le moteur demain…si tout va bien. Bonne soirée, bon week-end et merci pour vos interventions. Cdlt