Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit !   Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi	Recherche : Partout Texte Auteur Sujet Uniquement dans ce fil

Retour au fil de discussion

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à tontonguigui Vous Votre email (doit être valide pour une réponse !) Sujet Message Recharger le fil Cliquer une seule fois !

tontonguigui * 24/09/2024 18:31

re : probleme allumage

salut ... je remonte ce problème ... pour moi les défauts viennent souvent du fil résistif de la 1500 !!! dans 99 % des cas , il faut le shunter et passer en bobine 12 volts surtout quand tu installe un accuspark ou un CDI JE LE SAIS ... CAR J'AI EU LE PROBLEME AU MOMENT DE l'INSTALATION D'UN CDI !! le moteur avait des raté vers 2500 tours au moment ou le fil résistif chauffait !! n'oubliez pas que ce truc est une merde sans nom avec une dérivation vers le solénoïde pendant l'action du démarreur ... avec un allumage classique mécanique , pas de problème .. avec l'électronique NON !!! y'a des dizaines de posts sur ce sujet ...