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tommybolin 30/03/2025 22:15	re : Projet GT6 Team 44 : Direction et trains de roues
Bon, juste mon avis mais je pense que le + simple serait de fixer la barre quelque part sur le triangle, pas de façon directe mais de pref toujours via une biellette afin de contraindre le moins possible la "liberté" de mouvement relative de la barre. Vu de dessus, où se situe "précisément" l'extrémité de la barre (et l'axe du trou de fixation) sur la surface du triangle? (photo) Quel est la valeur de son retrait ou dépassement par rapport à la bordure (en rouge) du triangle? Barre placée en position médiane dans l'espace présent entre triangle et arbre de roue, quelle est à peu près la distance entre la patte de fixation de la barre et la surface du triangle? Enfin quelques suggestions : En l'état la barre n'est pas réglable en dureté. En ajoutant une extension percée de quelques trous de réglage supplémentaires à chacune des pattes de fixation, une certaine latitude de réglage devient possible (pour l'assouplir). Autre suggestion permettant d'obtenir un réglage dans les 2 sens et + de précision: Couper la partie patte de fixation de la barre, dresser la coupe puis fileter le barreau suffisamment afin de pouvoir y visser une rotule uniball femelle + contre-écrou de réglage (si l'espace triangle/arbre de roue reste suffisant). Bonne cogitation ;)

tommybolin

30/03/2025
22:15

re : Projet GT6 Team 44 : Direction et trains de roues

Bon, juste mon avis mais je pense que le + simple serait de fixer la barre quelque part sur le triangle, pas de façon directe
mais de pref toujours via une biellette afin de contraindre le moins possible la "liberté" de mouvement relative de la barre.

Vu de dessus, où se situe "précisément" l'extrémité de la barre (et l'axe du trou de fixation) sur la surface du triangle? (photo)
Quel est la valeur de son retrait ou dépassement par rapport à la bordure (en rouge) du triangle?
Barre placée en position médiane dans l'espace présent entre triangle et arbre de roue, quelle est à peu près la distance
entre la patte de fixation de la barre et la surface du triangle?

Enfin quelques suggestions : En l'état la barre n'est pas réglable en dureté.
En ajoutant une extension percée de quelques trous de réglage supplémentaires à chacune des pattes de fixation, une
certaine latitude de réglage devient possible (pour l'assouplir).
Autre suggestion permettant d'obtenir un réglage dans les 2 sens et + de précision:
Couper la partie patte de fixation de la barre, dresser la coupe puis fileter le barreau suffisamment afin de pouvoir y visser une rotule uniball femelle + contre-écrou de réglage (si l'espace triangle/arbre de roue reste suffisant).
Bonne cogitation ;)