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Stéph. * 06/04/2025 08:25

re : carburateur spitfire mk4 1972

Mik Effectivement il te faut changer le gicleur. et il te faudra penser à changer le joint torique fourni avec le gicleur. Ce joint se trouve dans l'orifice de fond de cuve. Car la durite entourée du long ressort se termine par une visse de cuivre( Clef de 11 )puis d'une mini rondelle puis du joint torique. Il te faut bien enlever l'ancien joint torique bien sur. donc enlever la cuve encore avec une clef de 11. Je récupère trop de carburateurs SU dans mon atelier qui reviennent de "mécaniciens", et qui ne prennent pas la peine d'enlever l'ancien joint torique. ( ou qui me les envoie car ils ne savent pas trop faire pour les facturer à leurs clients. Mik tu devrais changer tes deux gicleurs. et surtout nettoyer tes aiguilles au miror au chiffon doux. Stéphane